施工升降机安全知识

施工电梯概述

   1.定义:施工电梯是一种利用齿轮齿条啮合或钢丝绳提升使吊笼垂直或倾斜的机械，用于施工人员和材料的运输。

2.施工电梯分类: 施工电梯按其传动形式分为齿轮齿条、钢丝绳和混合。

   2.1.齿轮齿条升降机: 齿轮齿条传动升降。

结构特点是:传动装置驱动齿轮，迫使吊笼沿导轨架上的齿条上下移动；导轨架多为单根，由标准节拼接组成。截面形式可分为矩形和三角形。导轨架主要由附墙架与建筑物连接，刚度好。导轨架的高度和接头主要由自己的辅助系统完成。

吊笼布置分为双笼和单笼。

   2.2.钢丝绳电梯: 钢丝绳电梯。

   2.3.混合电梯: 一个吊笼由齿轮齿条驱动，另一个吊笼由钢丝绳提升。

   由组、类型、特性、主参数和变形更新组成。

   4.1、导轨架：用于支撑和引导吊笼等装置运行的金属架。

   4.2.标准节:可交换的金属结构件，形成导轨架。

4.3.附着架:将导轨架与建筑物或其他固定结构连接在一定间隔内。

   4.4.吊笼:用于运输人员或材料的笼状金属结构件。

4.5.层站:供吊笼停靠和人货出入的地方。

   4.6.层门:通往层站吊笼的封闭门。

4.7.额定工作载荷:吊笼等装置在工作条件下允许的较大安全载荷。

4.8.额定乘员人数:吊笼限乘人数，包括司机。

4.9.额定提升速度:吊笼装载额定载荷，名义速度在额定功率下稳定上升。

4.10.提升高度:当吊笼运行到较高上限时，吊笼或平台内底平面与底座平面之间的垂直距离。

   1、底笼

   主要用于支撑施工电梯导轨架，防止无关人员进入施工电梯工作区。

由底架、基础节和防护围栏组成，底笼入口处装有门，吊笼运行时不能开启以保证人员安全。在吊笼与底架接触区域装有缓冲弹簧，防止两者之间刚性冲击。防护围栏由片式结构组成更方便运输，还可以根据不同需要组成不同形式的底笼。

2.导轨架及附墙架

   2.1、导轨架

底部与底笼连接，并通过墙框架与建筑物固定。作为吊笼上下运行的导轨架，每个1508mm的标准段由螺栓连接而成。标准段主要由钢管和型钢焊接而成，截面一般为矩形（正形），可任意交换。传动齿条通过螺栓连接到导轨架一侧（单笼电梯）或两侧（双笼电梯）。

导轨架主弦杆承受的压力自上而下越来越大，应限制导轨架的总高度，底部基节的压力应力较大。

   2.2.附墙架 根据一定间隔将导轨架与建筑物或其他固定结构连接起来，以保证导轨架不断安装和提高的稳定性，并可调整导轨架的垂直度。附墙架的间隔一般为3~10米，导轨架顶部悬臂的自由高度应严格控制在允许范围内。

   可根据实际附墙要求选择附墙形式。附墙架与建筑物相连。

   3、吊笼

   吊笼是施工电梯的核心部分，是运输材料和人员的承载结构，通过传动系统沿轨道上下运行。

   吊笼为焊接结构，由笼架、笼门、天窗盖、安全护栏、吊杆安装孔、导辊等组成。

   吊笼和导轨架的主弦杆通常有四组导向辊连接。导向轮确保吊笼不与导轨分离，并沿导轨架平稳升降。前后导向轮和两侧导向轮承受吊笼的重量和负载重力，对导轨架产生偏心弯矩。导向轮槽与导轨架的主弦杆相匹配。

4、对重

   具有一定的质量，悬挂在绕过天轮的钢丝绳上，沿导轨架运行，平衡吊笼。

   在齿轮齿条传动的施工电梯中，一般设计对重，平衡吊笼重量，降低主电机输出功率，节约能源。同时，提高了导轨架的应力状态，提高了电梯的运行稳定性。

   对重必须沿设置在导轨架上的专用导轨运行，不得悬挂。

   重量和吊笼通过钢丝绳悬挂在天轮两侧，重量的一部分可以平衡，天轮载荷可以通过导轨架传输到电梯底架和基础。

   5、吊杆

       吊杆的作用是安装和拆卸导轨架，用于吊装标准段和附墙架。操作时，安装在吊笼顶部的专用安装孔内。

   6、基础

   基础承受升降机自重载荷，载重，风载荷。基础设置应满足使用说明书各项要求，其距建筑物的距离应满足所选附墙架型号。

1.传动形式

(1)电机-蜗轮减速器

(2)电机-两级齿轮减速器

(3)随着液压技术的不断发展，这种传动装置也出现在施工电梯上。

   2.布局

       根据传动副的不同，传动装置布置在吊笼上，分为内布置、侧布置、顶布置和顶布置。

蜗杆传动副减速器的传动装置由于体积小，占用空间小，大多布置在吊笼内，便于维护。

采用斜齿传动副因受其结构限制一般采用侧置式。侧置式可降低吊笼净高，但维修不方便。

有些电梯在吊笼顶部布置传动装置，可以增加吊笼的内部空间，但占据了吊笼顶部的部分空间，使电梯拆卸不方便。液压传动装置一般采用顶部布置。

   3.蜗杆传动装置的工作原理

蜗轮传动副传动的施工电梯由主电机产生驱动扭矩，通过连轴器、蜗杆、蜗轮、齿轮传输到齿条。由于齿条用螺栓固定在导轨架上，导轨架固定在电梯的底架和基础上，齿条不能上下移动。旋转齿轮沿齿轮齿条啮合传动节圆的公切线上下移动，使吊笼上下移动。

   4.传动装置上的制动器

   施工电梯传动装置上的制动器一般为摩擦片制动器，安装在电机尾部。

   1、电气系统

   电气设备主要由底笼电源箱、吊笼电气控制箱、驾驶室操作箱、一系列行程控制开关和电机组成。其主要功能是为施工电梯提供电源，并设置过热、短路、断路等保护。

   2、电缆系统

主要由电缆梁、电缆保护架和电缆滑轮组成。电缆导向架：用于防止随行电缆缠绕，引导其准确进入电缆储罐的装置。电缆系统的主要作用是张紧电缆，防止振动和风荷载下干扰运动部件，降低电缆张力，延长电缆使用寿命。

       3.电气保护系统

主要由电缆梁、电缆保护架和电缆滑轮组成。电缆导向架：用于防止随行电缆缠绕，引导其准确进入电缆储罐的装置。电缆系统的主要作用是张紧电缆，防止振动和风荷载下干扰运动部件，降低电缆张力，延长电缆使用寿命。

   施工电梯的主要安全装置包括： 防坠落安全装置、极限开关 、上下限开关、门限开关、缓冲装置、笼门安全锁装置、重体松绳保护装置、防脱落安全钩、超载保护装置、防断轴保护装置等。

1.安全防坠器

   是指防止吊笼坠落的机械安全保护装置，由非电气、气动和手动控制。防坠安全装置是施工电梯较重要的安全装置，其作用是限制吊笼的运行速度，防止吊笼坠落，确保人员和设备的安全。

   安全器工作原理：安全器齿轮与导轨架齿条啮合，当笼运行失控下降时，离心力下的内部离心块克服弹簧力与制动轮中的凸齿啮合，迫使制动轮旋转，由于制动轮末端螺纹压缩盘弹簧，使制动轮与壳锥摩擦逐渐增加，使笼平稳制动直至停止。在安全器工作时切断传动装置的电源。安全器必须在重新使用前复位。安全器在使用过程中必须定期进行坠落试验和周期验证。

   2.断绳保护装置

瞬时断绳保护装置，又称楔形捕捉器，如图7-70所示，两对楔形。当捕捉器移动时，导轨夹在两个楔子之间，楔子镶嵌在闸门上，闸门由拉杆连接，由压力弹簧刺激系统驱动。 对于整体架设的施工电梯，布置如图所示。

   3、连锁控制开关

   (1)吊笼进出都有连锁开关，只有吊笼门完全关闭后才能启动。如果吊笼门在运行过程中打开，吊笼将停止运行。

( 2)基础防护围栏门(底笼门)上设有连锁开关，只有吊笼在底部规定位置时，才能打开基础围栏门。

(3)吊笼顶部的安全出口配有连锁开关，当安全门打开时，吊笼无法启动。

( 4)各层站门配有连锁开关。

   4

   行程限位开关：当吊笼等装置到达行程终点时，自动切断控制电路的安全开关。行程限位开关由上下限位开关组成。如果强制减速开关不能减速吊笼，则限位开关动作迫使吊笼停止。

极限控制开关：当吊笼和其他装置超过行程终点时，自动切断电源电路的安全开关。极限开关由上下极限开关组成。其功能是，当吊笼运行超过极限开关和越程时，极限开关将切断总电源，使吊笼停止运行。极限开关不自动复位，只有手动复位才能重新启动吊笼。